我只是做好本职工作
——记北大荒股份公司劳动模范、浩化分公司高洪军
作者:刘艳丽    
2010-12-25 0:19:04
 

我只是做好本职工作

                                                                                          ——记北大荒股份公司劳动模范、浩化分公司高洪军

 

        现年46岁的高红军在浩化分公司造气车间已经工作了近20个年头。从一个不谙世事的年轻人,成长为具有过硬业务技术本领和高度责任心的优秀管理者。无论是造气车间老系统的维护运行,还是新系统“油改煤”试车和生产,他都用行动诠释了一名共产党员的敬业和执着。只要提起他,造气车间领导和同事们都会由衷地表示赞扬。

        熟悉高洪军的人都知道,他业余爱好不多,平时没事就爱琢磨生产操作技术。2002年,浩化分公司原料“油改煤”化肥工程破土动工后,高洪军立即找来了气化工号的流程图进行研究,提前学习了解“德士古”工艺流程和相关理论知识。他还鼓励周围的同事与自己一起研究新工艺、新技术,并把知识毫不保留地传授给别人。2003年6月,企业组织员工到上海焦化厂实习,高洪军虚心向焦化厂的师傅们学习和请教,并每天顶着40度的高温爬塔架、跑流程,虽然又热又累,但回到住处,高洪军仍继续研究“德士古”的工艺操作,消化吸收学到的知识,直到所有问题都弄懂、学会为止。高洪军经过60天的实习,积累了宝贵的实际操作经验。实习归来后,比以前更忙了,每天熟悉现场、了解管线和阀门的具体位置,48米高的框架现场不知爬上爬下多少次。功夫不负有心人,高洪军熟悉和掌握了新工艺的操作流程,为“油改煤”工程试车和投料生产做好了技术上的准备。

     “油改煤”工程设备安装结束后,高洪军参与完成了设备管线的清洗和清扫以及吹除、设备单体试车等工作。只要新设备试车,高洪军无论是休息日、还是下夜班,一定会早早来到现场参加试车操作,了解设备的结构、运行状况和操作方法,掌握第一手资料。准备投料开车了,高洪军和开车小组的同志们一遍又一遍,反复地检查设备管道的每一个阀门、法兰以及系统的每一个环节,每一道工序,确保每个操作步骤准确无误。他们一连十多天都吃住在现场,稍有闲时,就找个地方靠一下、迷糊一会;饿了,不管凉热,随便对付一口,算是一顿饭。2004年7月21日1:40,造气车间1号气化炉生产出合格的精制气,标志着“德士古”投料开车取得了成功。随后,他们又一鼓作气创造了“德士古”多项同类工艺技术的国内新记录,并成功地实现了2号气化炉一次投料开车成功和三台气化炉的在线倒炉,为企业的稳定生产奠定了坚实的基础。

        经过刻苦学习和实际操作,高洪军练就了一身过硬的技术本领。他对造气车间的三台气化炉了如指掌,任何环节、每个部位出现问题,他都能及时准确地判断出来,提出解决问题的方法。“德士古”工艺运行不久,1号气化炉出现了渣口堵塞,锁斗不排渣的现象。按照常规停车处理的方法,不仅会影响生产,还会给企业造成不小的经济损失。高洪军想起在上海焦化厂实习时,听人说起过采用“锁斗直排”的办法可以解决问题。尽管有困难,高洪军还是迎难而上,在进行了精心的技术准备,并征得车间领导的同意后,他立即到现场通过控制气化炉的液位进行“锁斗直排”,终于取得了成功,解决了气化炉渣口堵塞的问题。

        2005年1月,浩化分公司领导聘任高洪军为造气车间气化工段段长,后又被聘任为造气车间副主任。岗位变了,责任重了,高洪军干好本职工作的决心没有变,热情没有减。无论星期天,还是节假日,他都要到现场转一转,看一看,即使是在爱人工伤住院期间,他也没耽误一天工作。

        造气车间主任刘宝彦为我们做了一个不完全统计,原料“油改煤”投产后,高洪军先后组织了近200次开停车,从未出现过差错和失误。每次气化炉开车和停车时,阀门空试以及更换气化炉烧嘴等重要操作都由高洪军完成,检修人员都特别信赖高洪军。

                                                                                                                                                           (作者   刘艳丽)

 
 
 

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